Объединенные транспортные созданные украинскими «Укравто» и корпорацией «Богдан», в купили 50 га земли в Нижегородской для строительства по производству Соглашение о промсборке с российским было подписано в июле, ОТТ вложить в завод $300 На февраль был намечен сборочного производства (в этом планировалось 50 000 Lanos). В марте должно было строительство цехов и сварки.  

Но проект ОТТ ведет только предпроектные работы, представитель «Укравто» Ирина Решение о строительстве отложено вступления в ВТО и возможного таможенного режима, объясняет она, не подробности. Менеджер «Богдана» подтвердил ее слова.

ВТО здесь ни при чем, уверяют эксперты. «Укравто» выпускает Lanos для на Запорожском заводе который контролирует. Это производство полного цикла с уровнем более 51%, Lanos ввозится в Россию с как произведенный на Украине. для сборки на тоже ввозятся с и после вступления в ВТО ввоза не изменится, Dragon Capital Шепетко.

Такие «Укравто» вполне устраивают имеет смысл завод в только в том если на границе с будет введена, эксперт по автопрому A. T. Kearney Богданов. По его словам, мощностей хватает и для украинского, и для рынка, а соглашение о промсборке не накладывает на инвестора завод.

У Минэкономразвития нет менять между Украиной и Россией, директор департамента Минэкономразвития Галина Баландина. Но Виталий из Dragon Capital напоминает, что на границе и соглашение о торговле, которое не исключает введения или защитных пошлин с стороны. А более жесткое соглашение Россия так и не он. Как себя Россия после ратификации украинским соглашения о вступлении в ВТО (срок ратификации до июля г. ), рассуждает Ваврищук. Если пошлины введены, «Укравто» нижегородский завод, он. это не комментирует.